DAGENS INFRASTRUKTUR // HAMN
Färjeläge 7 närmast i bild skapar nya RoRo-möjligheter. Längst till höger i hamnbassängen ses spontningen som begränsar den markutfyllnad som gjorts. Bild: Trelleborgs Hamn AB
Gammal kaj förvandlas till
MODERNT RORO-FÄRJELÄGE
Den omfattande satsningen på hamnen i Trelleborg fortsätter. Nu är det färjeläge 7 som byggs om till RoRo-färjeläge parallellt med nybyggnaden av färjelägena 10, 11 och 12 medan de nya lägena 13 och 14 i princip är klara. AV GÖSTA LÖFSTRÖM
– FÄRJELÄGE 7 ÄR ETT gammalt järnvägsfärjeläge från 1909 som vi inte haft användning för på länge. De fartyg det byggdes för finns inte längre kvar och nu bygger vi om det till att bli ett fullvärdigt RoRo-färjeläge, berättar Ulf Sonesson, projektledare vid Trelleborgs Hamn. – Vi kan ta emot fartyg på upp till 180 meter vid kajen, som till
78
en början kommer att vara ett reservläge. Bland annat frigör ombyggnaden uppställningsytor för Stena Line. Ombyggnaden omfattar bland annat en krönbalk på en tidigare spontning, en fast betongramp och så utrustas färjeläget med grå- och svartvattenmottagning och bunkerstation samt förbereds för el-anslutning av inneliggande fartyg.
