DAGENS INFRASTRUKTUR // SPECIAL VÄG & SÄKERHET
Gupp i vägen eller andra farthinder på enskilda vägar måste markeras på ett eller annat sätt.
FARTHINDER
en het fråga på enskilda vägar Farthinder är en ständigt aktuell fråga när det gäller enskilda vägar, framför allt på landsbygden. Sänkt hastighetsgräns efterfrågas ofta, men länsstyrelserna beskrivs som mer svårflörtade än många kommuner beträffande tillstånd att skylta för lägre fart. Gupp är ofta en framkomligare väg. AV GÖSTA LÖFSTRÖM
– BASHASTIGHETEN PÅ SVENSKA vägar utanför tätort är 70 km/h och avsteg från den ska medges av länsstyrelsen när det gäller vägar utanför tätorter. I tätorter är det kommunerna som utfärdar lokala trafikföreskrifter, säger Anders Lundell, väg- och trafikingenjör vid Riksförbundet Enskilda Vägar (REV).
48
Han intygar att länsstyrelserna ofta är svårflörtade och att de hänvisar till att omständigheterna ska få trafikanterna att anpassa hastigheten oavsett skyltningen. Men han menar att det alltid finns möjligheter att tvinga ner farterna på andra sätt än med >> hastighetsskyltar på det enskilda vägnätet.
